Elcykel med lav indstigning

Hvad lav indstigning betyder

Almindelige cykler har et vandret eller skråt rør mellem sadel og styr. Du skal løfte benet over det, når du stiger på. Cykler med lav indstigning, ofte kaldt step-through eller low-step, har et lavt eller manglende rør, så du kan træde ind i stedet for at svinge benet over. Specialized skriver om Turbo Vado, at step-through betyder lav indstigning, som man kender det fra traditionelle damecykler.

Lav indstigning er ikke kun for damer, og ikke kun for ældre. Den er en fordel for alle, der ofte stiger af og på: pendlere i bytrafik, folk der kører med tasker eller børn, og dem med skader eller stive led. På en elcykel er den ekstra værdifuld, fordi cyklen er tung. Du skal ikke løfte den, mens du stiger på, og du kan nemmere sætte foden i jorden, når du holder stille.

Hvem har gavn af den?

• Dem, der stopper tit. Hvis du kører i byen med mange lyskryds, er det rart at kunne træde af og på uden besvær.
• Dem med tasker og børn. Når bagagebæreren er fuld, eller der sidder et barn bagpå, er det svært at svinge benet over. Se barnestol på elcykel.
• Dem med stive led eller skader. Et lavt stel kræver mindre bevægelse i hofte og knæ.
• Dem, der er usikre på cyklen. Er du vant til at gå af, før cyklen holder stille, kan lav indstigning føles tryggere.
• Dem, der går i nederdel eller kjole. Det er lettere at komme på cyklen uden at hive i tøjet.

Er du i tvivl om, hvilken type cykel du har brug for, så se typer af elcykler og pendling eller fritid.

Hvad er en lav indstigning værd?

Kompromiset er stelstyrken. Et stel uden vandret rør er konstrueret anderledes for at kunne klare vægt og kræfter. Stellet er bygget anderledes end på en cykel med højt rør, og derfor er det en idé at tjekke, hvad den maksimale vægt er, især hvis du kører med last eller børn.

Elcykler er tunge, og det mærkes, når du skal løfte den. Har du trapper eller kælder, kan du få brug for en rampe eller et sted at stille den, hvor du ikke skal bære.

Styr og siddestilling

Trek Charter+ 4 har et justerbart styr, så du kan vælge, om du vil sidde oprejst og afslappet eller mere fremadlænet. Det er en fordel for dem, der skifter mellem korte byture og længere fritidsture. Sidder du for oprejst, kan det give ondt i ryggen på længere ture. Sidder du for fremlænet, kan det give ondt i hænderne. Prøv forskellige indstillinger, og få forhandleren til at hjælpe med at stille cyklen ind.

Sadelhøjden skal være sådan, at du har let bøjede ben, når pedalen er nederst. Står du fast på tæerne, når du holder stille, så er sadlen for høj. På en cykel med lav indstigning kan du sænke sadlen lidt for at kunne nå jorden, men ikke så meget, at du får ondt i knæene. Se også hjelm til elcykel, som er en vigtig del af udstyret.

Gear og vedligehold

De tre cykler i kortene har forskellige gear. Trek Charter+ 4 Nexus 5 Belt har et navgear, hvilket betyder, at gearet sidder inde i baghjulets nav i stedet for ude på kæden. Specialized Turbo Vado 5.0 IGH har også et IGH-gear, hvor IGH står for Internally Geared Hub. Navgear kræver ofte mindre vedligeholdelse, fordi mekanikken er beskyttet mod vejr og snavs. Kæden eller remmen er stadig noget, du skal holde øje med. Se vedligeholdelse af elcykel.

Nexus 5 Belt i navnet betyder, at cyklen har et remtræk (belt), ikke en kæde. En rem skal ikke smøres, men det er vigtigt at følge producentens råd om efterspænding og udskiftning. Spørg forhandleren, hvem der kan servicere den.

Hvad får du for pengene?

De tre cykler i kortene ligger i forskellige prisklasser, og forskellen ligger i motor, batteri, gear og udstyr. Trek Charter+ 4 Nexus 5 Belt har et 800 Wh batteri. Specialized Turbo Vado 5.0 har et 710 Wh batteri. Spørg altid forhandleren, hvad der er med i prisen: lygter, skærme, bagagebærer og lås.

Husk også udgifterne ved at eje en elcykel. Service, dæk og bremser skal skiftes, og batteriet har en begrænset levetid. Motor og batteri forklarer, hvordan du passer på batteriet, så det holder længst muligt. Overvej også en cykelforsikring og en god lås, fordi en cykel i denne prisklasse er dyr at miste.

Prøv gerne at køre med den vægt, du normalt har med, og i det tøj, du normalt har på. Vælg tidspunktet, så du ikke skal skynde dig. Tag dig tid. En cykel, du skal bruge hver dag i år, skal sidde rigtigt. Er du i tvivl, så prøv flere, og få hjælp til at stille dem ind. Det er bedre at bruge en eftermiddag nu end at fortryde købet bagefter.

Sådan prøver du en cykel med lav indstigning

1. Stig af og på flere gange. Prøv med tasker og jakke, som du plejer at have på.
2. Hold stille i et lyskryds. Mærk, om du kan nå jorden med begge fødder, og om cyklen står stabilt.
3. Prøv at skubbe den. Elcykler er tunge, og du skal kunne manøvrere den, når motoren er slukket.
4. Tjek bagagebæreren. Sæt en taske på og mærk, hvordan den påvirker balancen.
5. Kør i et sving. Mærk, om styret føles stabilt, og om du kan ramme en cykelsti uden at slingre.
6. Prøv alle hjælpetrin. Især start op ad en bakke.

Tilbehør til en cykel med lavt stel

Et lavt stel kan gøre, at kæden og motoren sidder tættere på dine fødder. Tag derfor tøj på, der ikke kan komme i klemme, og brug evt. en buksestrop. En kædeskærm hjælper, hvis cyklen ikke har en. Tasker kan hænge på bagagebæreren, uden at de står i vejen, som beskrevet i tasker og kurve til elcykel.

Støtteben er vigtigt, fordi du skal kunne læsse og stige på uden at cyklen vælter. Se støtteben til elcykel for, hvad du skal måle. Husk også en god lås. Cykellås til elcykel viser, hvilke typer der er. Kører du også på grus og stier, så se trekking-elcykel.